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隼 Hayabusa 25周年 特別仕様車 を納車しました

運良く抽選に当たって、25周年特別仕様車を手に入れることができました。

納車までの流れ

2023/7/3 抽選申し込み
2023/7/15 契約
2023/7/31 販売店に到着
2023/8/21 納車

第一回目抽選で当選

3型隼にそんなに興味はなかったのですが、何となく申し込んでみることに。
2023/7/3 10:00過ぎにすんなり申し込むことができました。

以下のサイトで2024/7/12 15:00に発表されました。

https://www1.suzuki.co.jp/motor/hayaubsa_25th_apply/

運良く抽選にあたりました。

地元のレッドバロンで2024/7/15に契約しました。

販売店に隼が到着

第一印象としては思ったよりオレンジでした。
めっちゃ目立つ。

手前の隼は、2014年式の2型赤い隼です。
色の違いがよく分かります。

納車

台風が近づいていたせいもあり、天気がずっと悪くて、この日になってしまいました。
納車の日は晴天となりました。

乗ってみての感想

納車ついでに100kmほど乗ってみました。

ファーストインプレッションとしては

  • 2型隼よりコーナリングしやすい
  • 股がとにかく熱い
  • アクセル重い
  • コーナリング中に思ったより傾いていると錯覚する
  • ブレーキのタッチがいい
  • シートが柔らかい

といったところでした。

コーナリングしやすい点については、タイヤのせいが大きかったと思います。
今までツーリングタイヤしか装着してませんでしたが、3型隼の純正タイヤはブリジストンのS22、スポーツタイヤとなっています。

隼は熱いですが、2型よりさらに熱くなったような気がしました。
薄いパンツでは火傷しそうです。

アクセルめっちゃ重いです。
ロングツーリングにはつらい。何とか対策しなくてわ!

たれたミラーのせいか、コーナリング中にバンクしていると錯覚します。

100km程度でもこれだけ感じることが多々ありました。
隼がさらに進化していることも体感できました。
これから乗り込んで行くのが楽しみです。

ABOUT ME
オレンジ隼
25周年限定カラー当選で隼を購入。 あわせてこのブログを開設しました。