運良く抽選に当たって、25周年特別仕様車を手に入れることができました。
納車までの流れ
2023/7/3 抽選申し込み
2023/7/15 契約
2023/7/31 販売店に到着
2023/8/21 納車
第一回目抽選で当選
3型隼にそんなに興味はなかったのですが、何となく申し込んでみることに。
2023/7/3 10:00過ぎにすんなり申し込むことができました。
以下のサイトで2024/7/12 15:00に発表されました。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/hayaubsa_25th_apply/
運良く抽選にあたりました。
地元のレッドバロンで2024/7/15に契約しました。
販売店に隼が到着
第一印象としては思ったよりオレンジでした。
めっちゃ目立つ。
手前の隼は、2014年式の2型赤い隼です。
色の違いがよく分かります。
納車
台風が近づいていたせいもあり、天気がずっと悪くて、この日になってしまいました。
納車の日は晴天となりました。
乗ってみての感想
納車ついでに100kmほど乗ってみました。
ファーストインプレッションとしては
- 2型隼よりコーナリングしやすい
- 股がとにかく熱い
- アクセル重い
- コーナリング中に思ったより傾いていると錯覚する
- ブレーキのタッチがいい
- シートが柔らかい
といったところでした。
コーナリングしやすい点については、タイヤのせいが大きかったと思います。
今までツーリングタイヤしか装着してませんでしたが、3型隼の純正タイヤはブリジストンのS22、スポーツタイヤとなっています。
隼は熱いですが、2型よりさらに熱くなったような気がしました。
薄いパンツでは火傷しそうです。
アクセルめっちゃ重いです。
ロングツーリングにはつらい。何とか対策しなくてわ!
たれたミラーのせいか、コーナリング中にバンクしていると錯覚します。
100km程度でもこれだけ感じることが多々ありました。
隼がさらに進化していることも体感できました。
これから乗り込んで行くのが楽しみです。